Catégories AFAM Classics

Théoriquement une machine d’après 1972 rentre dans la catégorie « EVOLUTION », toutefois, si l’on considère que cette catégorie est dominée par les dernières années de l’époque, c'est-à-dire de 1978 à 1983, nous avons décidé d’accepter en «CLASSIC» les années 1973,74,75 dans la mesure où le modèle concerné n’est pas pourvu de suspensions à grands débattements. Après « référendum » auprès des membres de l’AFAM et compte tenu du faible nombre de pilotes, deux grandes catégories ont été retenues : jusqu’à 1965, et 1966-75, 2T et 4T évoluant ensemble. Les organisateurs restent bien entendu libres de constituer leurs plateaux, différemment en fonction du nombre des participants : 2T et 4T séparés, catégorie boites séparées et blocs moteurs ensemble ou non...etc., pourvu que les plateaux restent cohérents, charge au commissaire technique le plus proche d’apporter son aide lors de l’épreuve (ou avant de préférence). Pour les y aider, suite à la réunion de bureau du 3 Février 2008, à laquelle participaient les organisateurs, les différentes catégories et classes seront répertoriées comme suit :

categorie

Il est ensuite de la liberté et de la responsabilité du Club organisateur, en fonction du nombre d'engagés et des plateaux qu'il veut constituer, de marier ensemble plusieurs classes ou catégories.

Par ailleurs, au cas où il serait inclus dans ces manifestations les catégories Evolution, démonstration ou Side-Cars, la définition des catégories serait les suivantes :

Catégorie E : Evolution pré 83

Catégorie F : Démonstration (machines de collection complètement d'origine)

Catégorie S : Side-car

cat moto1cat moto2

Dans le même état d'esprit les side-car participent à certaines épreuves du calendier Afam Classic, pour le plus grand bonheur de tous, cette catégorie remportant un vrai succès auprès du public.

cat moto3cat moto4